Ayant besoin de calculer une section de câble, j' ai trouvé cette calculette, de plus il y a des explications intéressantes.
Elle vient du camping car mais le soucis est le même.

http://autocaravane.fr/camping-car/142/calcul-section-fil-electricite.html

La calculette fonctionne en temps réel et permet de voir en baissant la tension que l' intensité augmente pour une charge constante.   , d' où le danger de faire fonctionner un appareil en sous tension.

Je suis d' accord avec toi pour ton convecteur type grille pains.... Par contre pour tout le matériel électronique que l' on a sur les bateaux, VHF, GPS etc ,la tension interne de fonctionnement est en principe du 5v et d' une précision extrême à 5 v ça fonctionne , à 4,9 ou 5,1 v ça plante . c' est pas grave.Le soucis c' est que l'alimentation elle pour fournir un 5 v stable en sortie, si sa tension d' entrée baisse elle va compenser P sera constante mais I va augmenter et tout va partir en fumée.........
En alternatif c ' est pareil, les alims sont à découpage et vont réguler pour une sortie constante.
En électronique ou informatique 80% des pannes sont les alims .
Sur le réseau ERDF je peux te dire qu' il y a autant de sinistres dus à des sous tension  qu' à des surtensions., pourquoi penses tu que la norme est passée à +10 et -10% de 230v au lieu de -5%...............

On ne doit pas parler du même matériel,tu baisses la tension d' entrée, l' intensité baisse , tu n' as donc pas 5v en sortie. Sur de l' électronique des annés 60 OK.  La puissance va diminuer .Sur une VHF ,un Gps où un microprocesseur tourne, le I va augmenter car l' étage de régulation va compenser pour avoir une sortie constante.
Si non cela voudrais dire que pour une puissance de sortie donnée , tu aurais moins de consommation en entrée juste en modifiant le paramètre U. Le top des tops

Je ne discute plus, nous ne parlons pas de la même chose.